Med en 20-procentig ökning av lyftkraften är L150G, L180G och L220G grunden i den nya G seriens hjullastare från Volvo Construction Equipment. Gemensamt för hela familjen är att de erbjuder högre produktivitet, förbättrad bränsleeffektivitet och starkare hydraulik.

Med nya motorer och drivlinesystem för högre produktivitet, lägre utsläpp, bättre smidighet, servicevänlighet och förarkomfort är G-serien den senaste generationen av hjullastare från Volvo Construction Equipment. De nya modellerna har en steg IIIB-godkänd motor, som har parats ihop med drivlina, hydraulik och lyftsystem som alla är konstruerade och tillverkade av Volvo för att arbeta i perfekt, produktiv och bränsleeffektiv harmoni. Och det är inte allt: G-serien har också 20 % högre lyftkraft och 10 % högre brytkraft.

G-serien är en komplett serie lastare som uppfyller kraven för emissionslagstiftningen steg IIIB som trädde i kraft 1 januari 2011. L150G, L180G och L220G har samtliga Volvos 13-liters sexcylindriga turboladdade V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology) dieselmotor med kyld avgasåtercirkulation och ett partikelfilter med aktiv regenerering. Dieselpartikelfiltret (DPF) av aktiv typ håller tillfälligt kvar partiklarna och förbränner dem sedan, vilket ytterligare minskar utsläppen. Denna process utförs helt utan begränsning av maskinens prestanda eller användning.

De tre modellerna ger mellan 220 och 274 kW (300-371 hk), beroende på modell, och utvecklar högt vridmoment vid låga motorvarvtal. Förutom att uppfylla lagstiftningens krav på låga utsläpp är D13-motorn även branschledande när det gäller bränsleeffektivitet, tillförlitlighet och låg ljudnivå. Eftersom motorerna producerar vridmoment och effekt redan vid låga varvtal innebär det, i kombination med lastkännande hydraulik, att man inte behöver övervarva motorn, vilket i sin tur förlänger motorns livslängd, minskar bränsleförbrukningen och sänker ljudnivån dramatiskt.

En turbo med variabel geometri (VGT) har införts på hjullastarna i G-serien. VGT är konstruerad för att kontinuerligt variera luftflödet in i motorn. Ett skjutbart munstycke gör att mängden avgaser som går in till turbinhjulet kan varieras för ett snabbt och kraftfullt effekttillskott vid låga motorvarvtal med bibehållet tillskott vid högre motorvarvtal. Det bidrar till god motorrespons inom hela varvtalsområdet.

Den senaste generationen av Volvo Care Cab som finns på dessa hjullastare förbättrar dess redan legendariska status. Den rymliga nya hytten är ROPS/FOPS-godkänd och sikten är utmärkt, både bakåt, över skopkanten – och över de centralt placerade instrumenten. Med instrument och reglage på bekvämt avstånd kan förarna andas lugnt tack vare de effektiva lufthanterings- och filtersystemen, och ta hand om det aktuella jobbet i en bekväm, ren och vibrationsfri arbetsmiljö med låga ljudnivåer. Elservospakarna sitter monterade på förarsätet och har till exempel inställning för automatisk lastarmssänkning. För att uppmuntra förarna att arbeta mjukt ger dessutom gaspedalen (Eco-pedalen) ett lämpligt mekaniskt mottryck, vilket främjar arbetsteknik med låg bränsleförbrukning.

Källa: Swecon Anläggningsmaskiner AB