Stockholm och Mälardalsregionen växer och en modern hamn kan underlätta logistiken, 2030 förväntas befolkningen vara ca 3 miljoner. Den viktigaste transportvägen för varor till alla dessa är havet. Cirka 95 procent av alla importerade varor, ifrån platt- tv till livsmedel, kommer den vägen.

Det är dessutom det mest miljövänliga. Om varorna istället transporteras på landsväg ökar koldioxidutsläppen markant. Om allt kunde gå på tåg istället skulle utsläppen bevaras på samma nivå som med fartyg, men det saknas kapacitet och persontrafiken prioriteras framför godstrafiken.

För att ta emot denna ökade mängd varor behöver regionen en modern hamn med kapacitet för en stor mängd båtar och gods. Ökad användning av containers medför dessutom att båtarna blir allt större, vilket är bra för miljön. För att dessa transporter ska bli kostnadseffektiva och säkra krävs större hamnar med kort insegling utan trånga passager och utan risk för isbildning. Dessutom krävs stora och flexibla ytor på land för omlastning till tåg och lastbil, eller för tillfällig lagring.

Det lär också bli vanligare att båtarna samlastas. Gods från andra länder till Ryssland, Finland och Sverige fraktas på samma båt. I Sverige lastas gods till Sverige av och gods från Sverige till Ryssland och Finland lastas på. Det förstärker miljövinsterna, men ökar kraven på effektiv och säker insegling och godshantering på land.

De flesta huvudstadsregioner i världen har moderna och effektiva hamnar med hög kapacitet i sin närhet. Mälardalsregionen har saknat det. Med den nya hamnen på Norvikudden får regionen en modern hamn för både container- och rorofartyg. Ännu ett steg närmare storhamn i Nynäshamn. Nynäshamn har fått ännu ett positivt besked. Länsstyrelsen avslår alla överklaganden av detaljplanen för container- och rorogodshamnen på Norvikudden. Det innebär ett stort kliv framåt för ett förverkligande av storhamnen i Nynäshamn.

– Detta är ytterligare ett steg i rätt riktning så att Stockholmsregionen äntligen får en storhamn som bidrar till både högre tillväxt och bättre miljö, säger Ilija Batljan (S) kommunstyrelsens ordförande i Nynäshamn. Prövning i Miljödomstolen pågår. Deras utslag kommer den 10 december.

Källa: Stockholms hamnar