Som en konsekvens av den nya kollektivtrafiklagen som träder i kraft den 1 januari 2012 kommer bussbranschen, liksom övrig kollektivtrafik, att genomgå förändringar.

Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR) välkomnar den nya lagen som sätter resenären i centrum på ett tydligare sätt än tidigare. Lagen öppnar även upp för möjligheter att skapa ny och bättre kollektivtrafik. På fackmässan Persontrafik 2010 diskuteras utvecklingen och de förändringar branschen har att vänta.

– För att kunna fördubbla kollektivtrafiken behövs mer kommersiell trafik, menar Anders Lundström, ordförande i BR och VD för Busslink i Sverige AB. Vi ser positivt på den nya kollektivtrafiklagen som öppnar upp för förändringar och ger oss helt nya möjligheter att utveckla busstrafiken.

Exempel på förändringar som förenklar för resenären skulle enligt Anders Lundström kunna vara nya pendlarlinjer runt större tätorter, kombinerade turist – och linjetrafikerbjudanden samt nya allianser och samarbeten med buss- och taxiföretag, men även med andra företag och föreningar. Men också nya typer av tjänster knutna till bussresan tror han kommer att se dagens ljus när innovativa entreprenörer nu får möjlighet att direkt tillgodose behoven hos dem som reser med buss i linjetrafik, även på kortare avstånd. Här är det bara den egna kreativiteten som sätter gränser, menar Anders Lundström och fortsätter:

– Vi har ju redan idag en positiv utveckling inom den kommersiella långväga busstrafiken, expressbusstrafiken.

På fackmässan Persontrafik 2010 arrangerar Svenska Bussbranschens Riksförbund seminariet ”Bussbransch i förändring”. Här diskuterar representanter från bussbranschen den nya kollektivtrafiklagen och de förändringar som kan komma, för just svenska busstrafikföretag, i och med den. De summerar även hur branschen har sett ut och utvecklats fram till idag.

Källa: Persontrafik