Mitsubishi ger sin klassiska terrängbil, Pajero, ett ansiktslyft inför modellåret 2012. Bland förändringarna märks en ny grill, ny stötfångare och nya fälgar. Pajero lanserades för första gången 1982 och är idag en av marknadens mest klassiska terrängbilar.

– Pajero har alltid varit starkt förknippat med varumärket Mitsubishi och har på senare år fått ett uppsving i försäljning. Den avancerade fyrhjulsdriften, samt att bilen är stark och robust och tål att köras i riktigt avancerad terräng, är några av bilens främsta egenskaper som våra Pajero kunder efterfrågar, säger Anders Erngren, Produktchef på Mitsubishi Motors i Sverige.

Mitsubishi introducerade sitt första system för fyrhjulsdrift redan för 70 år sedan, i konceptbilen PX-33. I Pajeros standardutrustning ingår idag ett avancerat system för fyrhjulsdrift, Super Select (SS4-II). Kombinerat med aktiv stabilitetskontroll AWC (All Wheel Control) och individuell hjulupphängning ger det bilen mycket bra köregenskaper i både extrem offroad-körning och på motorvägen.

För att ge föraren en kontrollerad körning i kraftiga nerförsbackar i terrängen är Pajero utrustad med EBAC (Engine Break Assistant Control). Om något hjul skulle förlora fästet, tar EBAC systemet automatiskt över inbromsningen.

Ny kromad grill, lackad stötfångare, svart takreling, 18-tums aluminiumfälgar och underkörningskydd är några av nyheterna på Pajero.

Mitsubishi Pajero har vunnit Dakarrallyt, som är världens hårdaste cross country-tävling, 12 gånger mellan 1985 och 2007. Ingen annan bilmodell eller bilmärke ligger i närheten av Mitsubishis rekord.

Källa: Mitsubishi Motors Sverige