Förra generationens A6 allroad quattro blev en stor framgång på den svenska marknaden. Var tredje såld Audi A6 utrustad med quattro var just en A6 allroad.

Nu presenteras en ny generation som med ny design, avancerad teknik, förbättrad prestanda och sänkt bränsleförbrukning har alla förutsättningar att bli en ny Sverigefavorit.

Nya A6 allroad quattro är 494 cm lång, 190 cm bred och 147 cm hög, vilket gör den ett par millimeter större än A6 Avant. Den är byggd med samma välkända Audi ultra-lättviktsteknik och ca 20 procent av karossen består av aluminium. Bilens totalvikt har sänkts med så mycket som 70 kg jämfört med den tidigare modellen.

Audi A6 allroad quattro har en utpräglat sportig utstrålning på vägen. Proportionerna är välbalanserade, skarpa linjer ramar in de stora ytorna, och taklinjen löper vidare in i de flacka D-stolparna. Audi erbjuder progressiv LED-teknik som tillval för strålkastarna och baklyktorna. Xenon plus-strålkastarna kan kombineras med adaptivt kurvljus, vilket säkerställer att vägen lyses upp ordentligt i alla situationer.

Karossen på nya A6 allroad quattro är 6 cm högre jämfört med A6 Avant och det som framförallt karakteriserar modellen är dekorlisterna på trösklarna, de bredare skärmbreddarna och single framegrillen med vertikala lameller. Hasplåtar av rostfritt stål skyddar underredet både fram och bak, och avgassystemet avslutas med två stora, avfasade ändrör.

Audis erbjuder ett stort urval av förarhjälp- och säkerhetssystem som gör att föraren kan känna sig ännu säkrare. Den radarbaserade adaptiva farthållaren med stop&go-funktion ser till att alltid hålla A6 allroad quattro på behörigt avstånd från framförvarande fordon. Audi active lane assist hjälper föraren att hålla bilen kvar i sitt körfält, och Audi side assist gör det säkrare att byta fil. Night vision assistent markerar fotgängare som systemet upptäcker för att göra mörkerkörning säkrare.

Till nya A6 allroad quattro finns fyra kraftfulla V6-motorer – en TFSI-motor och tre TDI-motorer. Alla med en cylindervolym på 3,0 liter och med både turbo och direktinsprutning. Samtliga är också utrustade med avancerad teknik från Audis modulära effektivitetsplattform – start-stopp-system och innovativ temperaturhantering. Bränsleförbrukningen har sänkts med så mycket som 20 procent jämfört med den tidigare modellen.

3.0 TFSI, som är försedd med en mekanisk kompressor, utvecklar 310 hk och ett vridmoment på 440 Nm. Den kan accelerera upp A6 allroad quattro från 0-100 km/h på snabba 5,9 sekunder, och den elektroniskt begränsade topphastigheten ligger på 250 km/h. Denna motor drar 8,9 liter bränsle per 100 km.

De tre varianterna av 3.0 TDI levererar en uteffekt på 204, 245 resp. 313 hk, och vridmomentet uppgår till 450, 580 resp. 650 Nm. Instegsversionen drar i snitt endast 6,1 liter per 100 km och har ett CO2-utsläpp på 159 g per km. Inom kort erbjuds även en clean dieselversion med lägre utsläpp och en uteffekt på 245 hk. Kraftfulla 3.0 TDI med dubbelturbo levererar 313 hk och bjuder på ett fantastiskt ljud. 0-100 km/h sker på kvicka 5,6 sekunder topphastigheten är elektroniskt begränsad till 250 km/h.

Chassit på A6 allroad kombinerar sportighet med komfort. Den nya elektromekaniska servostyrningen är både lyhörd och effektiv. Den dynamiska styrningen (tillval) justerar styrningens utväxlingsförhållande i förhållande till bilens hastighet. Audi drive select system låter föraren variera karakteristiken för styrningen, luftfjädringen, gaspedalen, automatväxellådan, sportdifferentialen, den automatiska luftkonditioneringen, belysningen och den adaptiva farthållaren.

Källa: Audi Sverige AB