Snart kan du bygga om din nuvarande bil till en elbil, med hjälp av en konverteringspaket bestående av standard komponenter så långt som möjligt. -"Det är inte alls svårt och både du och miljön tjänar på det", säger Christer Sigurd till Exponytt.

Utvecklingsingenjören Christer Sigurd har framtagit ett konverteringspaket med alla de delar som behövs för att du ska kunna bygga om din bil till elbil. I stora drag kan man säga att man plockar bort förbränningsmotorn, kylare, tank och avgassystem och ersätter dessa delar med komponenterna ur konverteringspaketet innehållande bl.a. elmotor, batterier, laddare, styrsystem, batteriövervakning och vakuumpump. Det som inte ingår i konverteringspaketet är de delar som måste anpassas efter vilken bilmodell du har, så som batterilådor och motorfästen.

I konverteringspaketet har jag försökt att använda mig av standardkomponenter så långt som möjligt säger Christer Sigurd. Detta för att hålla nere priset på konverteringen. Det finns så många andra som utvecklar t.ex. speciella motorer för elbilar, men dessa kostar betydligt mer. Jag använder mig av en helt vanlig industri elmotor, från ABB, som har funnits i många år och kommer finnas i många år till. Vad denna motor klarar av vet man till skillnad från många nyframtagna alternativ.

Med konverteringspaketet får man prestanda som liknar en vanlig bil. Självklart beror prestandan på vilken bil man konverterar då vikt och bilens form spelar stor roll. På den bil vi byggt om idag, en medel stor bil, blir topphastigheten 130 km/h och 0-100 km/h tar 12 sek. Med batterialternativet som finns idag kommer man 70 km på en laddning, men andra batterialternativ ska också erbjudas som förlänger räckvidden.

I dagsläget är det svårt att bygga om första bilen i ett hushåll då räckvidden inte är tillräckligt god i dagens batterialternativ, men har man två bilar så går andra bilen oftast inte längre 70 km om dagen. Den går oftast till jobbet, till dagis till mataffären och då kommer man inte upp i några längre sträckor och då skulle en elbil fungera utmärkt. Laddningstiden ligger idag på 6-7 timmar i ett 220V-uttag så man laddar under natten för att sedan ha en full laddad bil till morgonen dagen efter. I dagsläget så har en elbil byggts utifrån konverteringspaketet och under hösten kommer tester och optimering av komponenter att utföras. Förhoppningsvis kan konverteringspaketet komma ut till försäljning nästa år.

Mer information